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伺服電機維修-多年維修經驗-信譽保障軸承過熱？1、故障原因①滑脂過多或過少；②油質不好含有雜質；③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；④軸承內孔偏心，與軸相擦；⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊；⑦軸承間隙過大或過小；⑧電動機軸彎曲。2、故障排除①按規定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；④修理軸承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調整皮帶張力；⑦更換新軸...
倫茨伺服電機常見故障維修全系列軸承過熱？1、故障原因①滑脂過多或過少；②油質不好含有雜質；③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；④軸承內孔偏心，與軸相擦；⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊；⑦軸承間隙過大或過小；⑧電動機軸彎曲。2、故障排除①按規定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；④修理軸承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調整皮帶張力；⑦更換新軸承；⑧...
船舶柴油機常見故障的排除方法1.1船舶柴油機故障定義船舶柴油機是一種復雜的熱力機械。工況復雜，工作條件惡劣。因此，使用中發生故障在所難免。船舶柴油機喪失規定功能的事故成為船舶柴油機故障。船舶柴油機故障的范疇包括兩個方面：⑴失效引起船舶柴油機立即喪失功能的破壞性故障。如船舶柴油機燒瓦、抱缸等。⑵性能降低使船舶柴油機性能降低的故障。如船舶柴油機冒黑煙、油耗增加等。1.2船舶柴油機故障分類船舶柴油機可以從不同方面進行分類。⑴本質故障在規定使用條件下，由于船舶柴油機及其零部件本省固有...
導致工業觸摸屏黑屏的原因觸摸屏黑屏或死屏的故障原因。1、逆變器燒壞2、上電即燒保險，主板故障;3、液晶故障，主板亦燒損;4、主板電源部分損壞;5、主板故障，出現大電流燒損;6、背光燈不亮主板逆變器故障;7、逆變器受保護引起上電黑屏;8、液晶故障，觸摸面板損壞;1、檢查主機電源，工作是否正常。首先，通過查看主機機箱面板電源指示燈是否亮，及電源風扇是否轉動來確定主機系統有沒有得到電源供應。其次，用萬用表檢查外部電壓是否符合要求，電壓過高或過低都可能引起主機電源發生過壓或欠壓電路的...
力士樂驅動器全系列報警代碼維修，有用力士樂驅動器的工程師，可以轉載查詢。DKC故障診斷1診斷信息F和診斷信息E的說明1.1錯誤診斷信息FF205凸輪軸故障F207切換至未初始化運行模式F208UL電機類型已變F209PL裝載參數默認值F211DISC-ErrorN0.1（1#錯誤）F212F212F212DISC-Errorno.2（2#錯誤）DISC-Errorno.3（3#錯誤）DISC-Errorno.4（4#錯誤）F217未接冷卻風扇F218放大器過熱關機F219電機...
MD500ET110G匯川變頻器維修故障信息及解決方法故障信息解決方法(1)逆變單元保護Err01故障原因排查:1、變頻器輸出回路短路2、電機和變頻器接線過長3、模塊過熱4、變頻器內部接線松動5、主控板異常6、驅動板異常7、逆變模塊異常故障處理對策:1、排除外圍故障2、加裝電抗器或輸出濾波器3、檢查風道是否堵塞、風扇是否正常工作并排除存在問題4、插好所有連接線5、尋求技術支持(2)加速過電流Err02故障原因排查:1、變頻器輸出回路存在接地或短路2、控制方式為矢量且沒有進行參...
施耐德伺服驅動器維修常見故障原因有哪些1.故障現象--F01（瞬間停止）。此故障是7號端子和10號端子開路，只要將7號端子和10號端子的導線短接起來即可解決。造成此故障的原因一般是由于外部控制接線錯誤造成的，如果用戶不是特別需要外部控制，那么我們可以告訴用戶只要將軟啟動內部功能代碼"9"（控制方式）參數設置為"1"（鍵盤控制）），就可以避免此故障。2.故障--F02（啟動時間過長）。此故障是由于軟啟動器的限流值設置過低而使得軟啟動器的啟動時間過長，在這種情況下，我們可以把軟啟...
工業觸摸屏顯示器是用在工業上帶有觸摸功能的顯示器，當觸摸不靈敏的時候該如何解決呢？首先我們先來了解一下觸摸屏不靈的原因有哪些，然后再來想對策。工業觸摸顯示器觸摸不靈怎么辦?一、電阻觸摸屏故障現象分析處理方法故障一：鼠標與箭頭不重合現象：手指所觸摸的位置與鼠標箭頭沒有重合。分析：安裝完驅動程序后，在進行校正位置時沒有垂直觸摸靶心正中位置。觸摸屏上的信號線接觸不良或斷路。處理方法：重新校正位置；查找斷點重新連接或更換觸摸屏。故障二：觸摸屏準確與偏差現象：不觸摸時鼠標箭頭始終停留在...
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